​为什么飞机撞鸟会坠毁‖难道金刚打造机身还不够结实？

为什么飞机撞鸟会坠毁‖难道金刚打造机身还不够结实？

飞机是我们经常接触到的交通工具，作为目前速度最快的交通工具，它的安全性也是受到了广泛关注。飞机在正常飞行时的速度是非常快的，当它与细小的物品撞击的时候，就会对自己机身造成毁灭性伤害。而在空中唯一能够接触飞机飞入高空领域的只有小鸟能够做到。小鸟在空中给飞机造成的威胁是致命的，在每一个机场周围，都会装置驱赶鸟类的装备。这样就会有效减少飞机撞小鸟的事故。

在飞行历史的快速发展过程中，其中的路途也是异常坎坷的。

据联邦航空局的统计显示，在1990年至2015年25年之间，共有16636起鸟类撞击飞机引擎的报告，其中，4417起或者说27%的事件中引擎遭受了实际损伤。而美国飞机遭遇鸟击报告中，1990年至2014年间，飞机挡风玻璃被飞鸟击中2万多次，而发动机被击中1.6万次。

根据数据显示，乘坐飞机死亡率远高于其它交通工具。拿2009年的数据来说，2009年上半年全球因飞机事故死亡的人数为700人，而上半年全球乘坐飞机的总人数为约10亿人次。也就是说，乘坐飞机死亡率约等于70人/亿。而出租车交通工具死亡率仅20人/亿。鸟类可以说是飞行安全的天敌。

从物理学分析，大家都知道速度越快对某一个物质造成的伤害越大。大家应该知道切割水刀是如何形成的，当给予水赋予高压，用极高的流速，在里面掺加一些铁屑，石英砂等，这样形成水刀力量就会非常大。他可以锯开十厘米厚的钢板。同理飞机速度如此之快，当以极高速发生撞击时，这样的灾难是让人们不可承受的，下面由钢蛋为您详细科普一下。

我们先了解飞机起飞的原理：

1、飞机上升是根据伯努利原理，即流体包括气流和水流的流速越大，其压强越小；流速越小，其压强越大。

2、飞机的机翼做成的形状就可以使通过它机翼的流速低于上方的流速，从而产生了机翼上、下方的压强差即下方的压强大于上方的压强，因此就有了一个升力，这个压强差（或者说是升力的大小）与飞机的前进速度有关。

3、当飞机前进的速度越大，这个压强差，即升力也就越大。所以飞机起飞时必须高速前行，这样就可以让飞机升上天空。当飞机需要下降时，它只要减小前行的速度，其升力自然会变小，小于飞机的重量，它就会下降着陆了。

接下来带您了解飞机的飞行速度：

飞行速度是按照每个阶段来划分的，包括滑行速度、起飞速度、爬升速度、巡航速度、下降速度、着陆速度等。一般我们所说的飞行速度是指平稳飞行时达到的速度，即正常巡航速度。

众所周知，当飞机起飞后到达一定高度时，就会进入巡航状态。巡航是飞行过程中燃油经济性最高的路段，处于巡航状态的飞机每单位距离消耗的燃油最少。

下面讲讲我们接触最多的民航飞机时速是多少呢？

飞机每小时200-4000公里不等；一般民用客机是800公里左右，小客机是500公里左右，而战斗机很多是1000公里左右。

民航客机的速度一般为900公里／小时。波音737巡航速能达到0.75马赫也就是将近918km/h，波音747巡航最快可以达到0.98马赫将近1120km/h是最快的。

讲到这里您可能还是一无所知，所以继续往下看。

从生活常识上来看，小鸟的体型小，重量轻，就算是发生撞击也不会有什么危险。而且飞机的机构都是钢筋铁骨，撞上去就更没什么危险了，顶多也就是以卵击石，小鸟会发生危险，飞机肯定没事，但事实却并非如此。

事实证明，一只小鸟足以将一架正在高速行驶的飞机给撞坏，情节严重的还会造成机毁人亡的惨剧。历史上就曾发生过这样的事件，真可谓是一只鸟毁了一架飞机。

小鸟撞上飞机

那为什么小小的鸟儿撞击飞机会产生这么大的危害呢？为什么一只鸟在这种情况下就变成了一颗“炮弹”呢？

之所以小鸟会变成“炮弹”，是因为飞机的速度实在是太快了。假设鸟的质量是500克，速度是150千米/小时，飞机的速度是1050千米/小时，那么相撞时飞机和鸟的相对速度就差了1200千米/小时，这差不多就是音速了。这就相当于一个质量大约为0.5千克的物体以音速撞上飞机，根据动量定理E=1/2mv^2，这就是接近3000公斤的冲击力。

一般来说，能飞上高空的鸟都很大，远远不止0.5千克，假设一只7公斤的大鸟撞在了时速960千米的飞机上，冲击力将达到惊人的144吨。因此，一只小小的鸟儿就完全足以撞毁飞机的发动机了。

在现实中，飞机撞鸟事件容易发生于飞机起飞和降落的过程中，因为在这个阶段的飞机飞行高度较低，与鸟内的活动空域基本重合。数据结果显示，超过90%以上的飞机撞鸟事件都发生在机场附近的空域，其中50%都发生在低于30米的低空，高于760米后还发生撞击的事件仅占其中的1%。

所以，驱鸟主要还是要放在低空区域进行，那么机场是如何驱赶鸟类的？

1.听觉驱鸟技术手段。其实这种手段也是日常生活中最为常见的一种手段，如可产生爆炸声音的驱鸟枪、爆竹弹发射器、煤气炮、定向声波和超声波语音等。这些声音可以直接干扰到鸟类，并且达到驱赶的目的。除此之外这种方法的成本较低，而且效果也是最好的。

声波驱鸟设备

2.雷鸣炮。冲击波雷音炮驱鸟设备与传统意义上的驱鸟器还是有本质上的区别，传统的驱鸟设备只是通过产生密集的噪声，从而对鸟类进行驱赶；冲击波雷音炮驱鸟设备产生热冲击波，通过空气对作用范围内的鸟类施加压力，最终达到躯驱赶的目的。

多功能车载驱鸟设备

3.视觉驱鸟技术手段。比如利用恐怖眼、稻草人、强光刺激、风车驱鸟器等。然后通过反光镜快速的不停旋转，从而产生对鸟类视觉的干扰以及惊吓，从而达到驱鸟的效果。

4.捕猎驱鸟技术手段。有一些飞机场也会利用一些鸟的天敌，如长期训练猕猴、猎鹰，训练后的猕猴会产生条件反射，看到鸟窝就会去拆。在这种情况下，猕猴也会负责寻找鸟窝，并且产生破坏，最终达到驱鸟的目的。

在科技高速发展的今天，还有更多现代化的驱鸟技术已经投入使用，并且已经达到了比较好的效果，大大降低了鸟类造成空难事故的频率，为我们的安全出行保驾护航。

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