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衡阳共有几座飞机场?一座、两座?身为老衡阳人,你可能会猜错哦
衡阳现有八甲岭机场、衡阳南岳机场(民用)、衡阳大浦通用机场和耒阳遥田军用机场4个机场。

衡阳第一个现代化机场八甲岭机场建成于1929年9月,位于衡阳市珠晖区湘江东岸,衡阳火车站北侧,为国民政府抗战时期南方最大的中美军用机场之一、国民政府重要的航空中转站、中华人民共和国第一批通航机场。
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1941年12月7日,珍珠港事件爆发后,中美合作,美国空军将浙江衢州、云南昆明和衡阳机场列为对日作战基地,衡阳成为我国东南空军基地和西南空军基地的枢纽站。
从福建建瓯到日本门司,航空线1425公里,从桂林到日本门司,则为2220公里,空袭日本东京或日本占领下的台湾,必须在衡阳机场降落加油,所以衡阳机场的重要性和空袭日军贡献居中国南方第一。
美国飞虎队入驻中国后,陈纳德、魏德曼常来衡阳机场视察,衡阳机场停放200多架飞机,甚至多至400余架,其中有二战时最先进的美国超级空中堡垒B29轰炸机和其他轰炸机、驱逐机、高空侦察机等。衡阳机场住有2000名美国空军人员和200名美国宪兵,日夜进行训练和战斗。
为适应新的需要,机场进一步扩建,并加固了跑道,增设跑道灯。同时建造了飞机修理厂、营房、美军疗养院,将机场容量扩大了两倍。
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1944年,衡阳保卫战爆发,6月26日,日军抢占了衡阳机场。
1945年,国民政府在衡阳机场建立航空总站,主要担负重庆至武汉、上海、南京、台湾等民航和军用航线间的中转和加油。
1950年,成立中南军区衡阳航空站,衡阳机场建立导航台,为过往民航飞机导航。
1951年,中南军区空军司令部在机场西侧修建营房。
1952年,衡阳导航台改为民用航空备降站,供过往民航飞机临时备降和加油。1955年1月,衡阳机场修建候机室,开辟中华人民共和国开辟第一条航线,北京-开封(当时为河南省会)-武汉-衡阳-广州航线。
1957年,湖南省航空运动管理中心入驻。
1970年初,民航11飞行大队由内蒙古迁驻衡阳机场。
1971年10月,广州军区空军后勤部对机场场道进行翻修,此时机场总面积169万余平方米。
1972年修建运五停机坪。1986年为筹备衡阳复航,衡阳机场再次扩建。
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1980年4月至年底,民航第十一飞行大队利用衡阳至长沙训练飞行载客1285人次。
1988年10月11日,民航湖南省局开通广州—衡阳—广州往返航班,每星期二、五飞行两班。
1993年3月26日,该航线暂停。
1994年5月30日恢复航线,每周飞行2班。
1995年5月起改为每周三飞行1班,同年11月,该航线停飞。
1993年3月28日,中国南方航空公司深圳分公司开辟深圳—衡阳—深圳航线,每周飞行2班。
1994年5月27日,该航线停飞。
据统计,1988年10月至1995年底,衡阳往返广州、深圳、北京、郑州、南宁,飞行2229班次,运送旅客134944人次。

南岳机场
1995年11月随着民航十一队的整体迁出,衡阳机场(八甲岭机场)被闲置,现用于湖南定点跳伞队的训练。
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