​成功的领路人——赛车领航员

成功的领路人——赛车领航员

各位车粉们好！说起中国拉力赛中领航员的地位，大多数的车粉们认为这只是个极不起眼的配角，事实上也确实如此，领航员的名字和作用往往被人忽略。那么今天就给车粉们聊一聊赛车中领航员的作用是什么呢？

现在国内拉力赛非常火热，但对于比赛中领航员的关注却不多。还有不少人问到拉力赛领航员是做什么的？各种奇葩回答令人捧腹大笑！例如有人说：“领航是给车手踩刹车的”。后又出现圈内人士说：“领航是给车手念报纸解闷”等等一系列玩笑版本。前者也许是对拉力赛的不了解，但后者更表现出对领航的不重视。

领航，顾名思义就是引导方向的意思。拉力赛上的领航员自然就是为车手指引行车路线，确保比赛取得优异成绩而设立的。一辆赛车通常由一位车手和一位领航员两人组成，他们合称为一个车组。在拉力赛中两名车组成员都可以驾驶赛车，他们必须持有符合赛事要求的竞赛驾驶执照《国内汽车拉力赛比赛通则》。

在比赛前，领航员要协助车手勘查赛道情况，制作路书，对赛道的每一个坡，每一个坑，每一条弯道都要详细记录；在比赛中负责领航，朗读路书，选择适当时机告知车手前方道路情况；有时在越野拉力赛事中，领航员更需要通过GPS为车手指引行进方向，比如:著名的达喀尔拉力赛等等…

一般拉力赛的路段经常是几百到几千公里，达喀尔拉力赛行驶距离甚至超过一万公里。领航员对车手的成绩往往起到关键作用，有时候甚至决定了自己车组的命运。优秀的领航员往往伴随着香槟、奖杯、鲜花、掌声，但有时候会因为领航员的失误却能造成车手冲出赛道，甚至被组委会取消成绩。

曾在2002年全国汽车拉力赛上海站，由于领航员的失误，车手陈少权曾经驾驶赛车走错路线，这个车组非常遗憾的被组委会取消了总成绩。如果缺少领航，车手不但容易迷失方向，复杂的路况更容易导致赛车损毁、退出比赛，争夺冠军更无从谈起了。

领航的专职化在国内赛事中并不多见，因为领航和车手一定需要默契才能配合好，当国内车手水平达到一致时，领航的作用才能突现出来。也希望更多的人来了解赛车，了解拉力赛的领航员。