​国泰君安吸收合并海通证券，双方回应来了

国泰君安吸收合并海通证券，双方回应来了

9 月 11 日，海通证券召开 2024 年半年度业绩说明会，针对被国泰君安吸收合并一事，海通证券董事长周杰回答称，本次重组是为了响应国家战略，加快建设一流投资银行，与两家公司的发展战略相契合，有助于双方资源共享、优势互补，增强核心竞争力，提高金融服务实体经济的能力与水平，助推上海市金融国资布局进一步优化，促进资本市场和证券行业高质量发展。

南财快讯记者注意到，国泰君安在 10 日召开的 2024 年半年度业绩说明会上，其董事长朱健在回答投资者提问合并相关问题时也有类似表述。

在海通证券的业绩说明会上，部分投资者还对合并细节进行了询问，如收购价格、并购流程，在一参一控要求下，海通旗下的公募海富通和富国基金的去留选择。

周杰表示，本次重组的具体合作方案以双方进一步签署的交易文件为准。本次重组尚需履行必要的内部决策程序，并需经有权监管机构批准后方可正式实施，能否实施尚存在不确定性。

据华龙证券此前梳理，国泰君安和海通证券控股公募基金牌照（华安基金、国泰君安资管、海富通基金，富国基金，海通资管），需按照 " 一参一控一牌 " 要求进行整合。

此外，还有投资者针对上半年中的大宗商品销售收入急剧下降、信用减值损失等展开提问。

周杰表示，大宗商品销售收入主要系基差贸易中的现货交易收入，公司动态把握市场机会，择机开展相关交易，持续优化业务结构。

海通证券副总经理、财务总监张信军表示，公司今年上半年信用减值损失来自融资租赁、融出资金业务等，融资租赁业务在同业中比较有特色，其盈利模式是在控制风险、保证资产质量的同时，实现利差收入超过减值成本，减值成本在报表上单独列示，与利息收支合在一起看，可以综合评价盈利能力。公司根据《企业会计准则》和公司会计政策的相关规定，运用预期信用损失法，审慎设置情景假设和参数，建立预期信用损失模型对风险进行科学合理计量。

（声明：文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）