​惨！挪威军舰撞上商船，短短6天，完全沉没变成“潜艇”！

惨！挪威军舰撞上商船，短短6天，完全沉没变成“潜艇”！

文/张召忠 懒人

最近有个事情特别奇特，挪威军舰撞船了之后完全沉没了，真成水下“潜艇”了~大家比较好奇：这军舰跟油轮撞了，每次军舰都撞不过商船，到底谁结实啊？今天局座就讲一讲这个事。

10月25日至11月7日冷战结束后最大规模的北约军演“三叉戟接点-2018”在挪威举行，北约所有29个成员国加上“合作伙伴”瑞典和芬兰集合了5万名军人，65艘舰艇、250架飞机和1万辆军车，参加了这次假想敌集体防御演习。这次演习地点在挪威，非常靠近俄罗斯，距离俄罗斯只有200公里。

（来源：REUTERS/Ints Kalnins）

北约国家本想借这次军演吓唬吓唬俄罗斯，结果没想到自己这边出了N多状况。由于恶劣天气，巨浪损毁了美国军舰的甲板；不知道是不是没看天气预报，忘记给1000多名士兵买保暖的衣物，这些大兵冻坏了，只能自己去买防寒服或者问别人借秋裤，唉，有一种寒冷叫“忘穿秋裤”~

好不容易军演结束了，没想到还有更奇葩的事情发生。

挪威军舰：被水淹没，不知所措

11月8日凌晨，在位于挪威卑尔根市西北约50公里的北海海域，一艘刚参加完北约“三叉戟接点-2018”联合演习的挪威海军南森级护卫舰“赫尔格·英斯塔”号在返航路上与马耳他超级油轮Sola TS相撞。

两船相撞，结果怎么样？军舰右舷严重损坏，在动力舱侧面舰体上撕开了一个约8米×3米的破口，大量海水在短时间内迅速涌入，导致“英斯塔"号开始右倾，并且尾部下沉。反之，油轮啥事也没有~

挪威军舰被撞裂的大洞（来源：KV Bergen / Norwegian Coast Gu

像这军舰右侧被撞了大口子，在这种情况下进行的舰艇损管作业，应该向左舷调水，或者是用抽水机进行排水，但在实际上操作起来却有点难，因为这被撞的洞实在太大了，抽水机往外抽的速度还不如舰艇进的速度大呢，没法排。

眼看这种情况，怎么办？这个舰上的人员就操控军舰赶紧冲滩搁浅，如果能够搁浅到海水浅的地方，那它不至于全沉了，好打捞。结果，越修越下沉，用于稳定“英斯塔”号护卫舰的几根钢缆也突然断裂，导致该舰进一步沉入峡湾。短短6天，这艘军舰完全沉没了……这是想变身潜艇吗？

（来源：Norwegian Coastal Administration）

（来源：TERJE PEDERSEN NTB SCANPIX）

被水淹没，不知所措（来源：Jakob Østheim / Norwegian Defen

在军舰沉没之前，舰长就下达了命令：全员弃舰，这个舰不要了。 现在这艘军舰应该是历史上第一艘非战损彻底沉没的宙斯盾战舰。

这是谁的原因？

这个军舰呢是挪威最新的护卫舰，这说沉就沉了，太丢脸了！事故原因到底是什么？现在挪威开始甩锅给俄罗斯了。

挪威指责俄军在北约军演期间造成GPS故障。挪威国防部消息称，俄罗斯军方在北极地区的行动导致了北约“三叉戟接点”军演期间GPS卫星导航系统工作发生故障。俄罗斯方面很是无语，你家的护卫舰沉了，关我啥事？冤枉啊~

俄罗斯上议员弗朗茨•克林采维奇认为北约演习中GPS卫星导航系统出现故障是演习准备不足的结果，但北约却按照思维定势把过错推给俄罗斯军人。

局座认为，这种事件的发生，95%以上是军舰责任。

军舰和油轮相撞，就像小车和大车相撞，之间发生任何的事故，一般的责任都在小车。为啥？大车体积大，视线不好，拐弯也不灵活，根本看不见小车。像这次撞船的油轮的体积非常大，满载排水量13万吨，“英斯塔”号还不足5200吨，体型相差巨大。超级大船根本就看不见这军舰，根据避碰规则，小船自己要离远一点，离这么近干啥？这一下就碰着了。

挪威国防部说是GPS干扰，不靠谱。军舰上有导航雷达，航行的时候必须要开启，防撞。就算是GPS干扰了，靠得很近的话，军舰上还有观察哨，这完全能看见前方的大船。

（来源：Jakob Østheim / Norwegian Defense）

还有一个避碰规则的问题，没有按照舰艇航行的规则进行避让，这又是军舰的责任，为什么？

去年美国海军第七舰队出现了“撞船魔咒”，一年发生五起撞船事故。阿利伯克级导弹驱逐舰和商船怼上了，结果也是被撞了大口子。这美国人脾气不好，遇见大船，不避让，想让大船给军舰让路，大船不肯，军舰就硬往上怼，怼还怼不过，军舰就受重伤了，大船啥事也没有。

美军驱逐舰和商船相撞，舰体出现大洞（来源：EPA）

还有一种就是确实是由于航行过程当中的判断失误，比方说对方要进行机动，军舰也进行机动，双方判断出现失误，我躲你，你躲我，双方一不小心撞上了，这种情况也有。

为什么每一次军舰和商船相撞都撞不过商船？军舰的建造标准可是要高于商船的，按照美军舰所有用的钢材、焊接的工艺、防腐蚀的标准等等所有的一切都高于民船，为什么让商船一撞就玩完呢？

像以往的战列舰，以装甲厚重坚固而著称，俗称为“铁甲舰”。舷侧的装甲通常是达到300到400毫米，炮塔的装甲通常是达到400到500毫米厚，而且舷两侧都是装甲带，三四百毫米的钢装甲，整个舰从前到后全是装甲，就跟坦克似的，什么也不怕。

但是，现在的军舰它没有装甲，就算有装甲也是很薄，美军的阿利·伯克级驱逐舰的重要部位使用凯芙勒装甲保护，防护能力相当于76毫米钢板，但这也就是一层钢皮不禁撞。看来，以后军舰也要再考虑考虑装甲的问题。

日本“大和”号战列舰（来源：US Naval Historical Center）

另外，军舰上的人员也不能更换太快了，美国军舰上的人员两三年就更换一轮，士兵的训练不到位，岗位调整太频繁，对这艘船还来不及进行适应，就走了。这新手就不像老司机那样，遇到的问题多处理情况多，能够得心应手。所以说，好多事故都是这么来的。

（来源：Marit Hommedal/NTB Scanpix via AP）

在北约军演结束之前，美国驻欧洲海军司令、北约军演的指挥官詹姆斯·福戈曾登上“海尔格·英斯塔”号视察访问，称赞这个舰将“为全世界所瞩目”（The world is watching）。

结果，这个舰沉了……真·举世瞩目。看来，这外国的毒奶也挺厉害啊！