​猛士与勇士车的区别

猛士与勇士车的区别

国产汽车工业起步确实比较晚一些，直到近几年才开始大爆发式的增长，如今的吉利汽车长城汽车等品牌已经闯出了自己的一片天地。其实曾经的大牌国产车企是一汽二汽之类的企业，早期的量产车型主要应用于军车，比如如今依然在生产的北京212吉普车就很经典。当然除了212之外，还有后续研发的新款军车，其中比较经典的就是东风猛士和北汽勇士。

▲东风猛士

▲北汽勇士

参数就不用说了，网上大把的有，但两者所公布的参数和性能很多并不准确。

1。东风生产的猛士定位于我军多用途高机动性通用平台，跟“悍马”在美军中的地位一样，属于“战地出租车”或者是“万金油”。各种用途的拓展型号如：人员/物资输送车、战地救护车、火力突击车、以及各种武器系统载具等，几乎涵盖所有的战地用途。但值得强调的是：猛士虽是多用途通用平台，但不意味取代某些领域的专用车辆。北吉生产的勇士则主要取代北京吉普212在军中的地位。其用途定位为指战人员的通信、指挥车辆。两者的定位不同，因此两者的用途和地位并不冲突。

▲东风猛士长轴距版4×4轻型装甲车

2。猛士并非参照美国军用悍马vee，而是以美国民用悍马H1为原型，以悍马vee性能参数为目标，在此基础上将底盘设计和整体布局加以优化。但同时也继承了悍马家族身上一些缺点：比如A字臂的独立悬架结构在泥泞地里会跟推土机一样在车辆前部堆积大量泥土，大大降低其动力性能。勇士则自主化设计程度较高，并没有以哪款军车作为参照原型，其采用的多为国内外已成熟的技术。虽然性能参数上不及猛士，但在自主研发上较之猛士则更具可圈可点之处，由于车身较轻，结构强度和防弹能力均不及猛士。不过由于两者定位不同，硬是要在这方面作横向比较，也确实有失公允。

▲东风猛士

3。猛士采用原装通用公司6。5升V8涡轮增压中冷柴油机，勇士采用日本原装3.152升涡轮增压中冷柴油机。美日都是签署了相关禁运协议的联盟国家，一旦局势紧张，对中国实施禁运，发动机来源将是我军不得不面对的问题。

▲猛士采用原装通用公司6。5升V8涡轮增压中冷柴油机

▲日本原装3.152升涡轮增压中冷柴油机中国＂猛士＂高机动多用途轮式车由东风公司研制，以HumveeA2为目标车型，并吸取其它国家车型的优点作为起点。在目标车型的基础上，部队提出了更高的研制要求，多项指标大幅超越了目标车型。1.5吨级、4x4驱动的“猛士”军用越野车，是一个系列化、多用途、全新三代高技术的基型战术平台，其装载质量1.75吨，牵引质量2吨，总质量为5吨。

根本不是一种东西，用二战词汇说，勇士是吉普，猛士是中吉普，也可说是皮卡。