​特斯拉Q2业绩会，马斯克最全讲话来了

特斯拉Q2业绩会，马斯克最全讲话来了

图片来源：视觉中国

蓝鲸新闻 7 月 24 日讯（记者 李卓玲）在经历全球大裁员等风波后，特斯拉交出了一份不算理想的 Q2 成绩单。

北京时间 7 月 24 日凌晨，特斯拉二季度财报出炉。财报显示，特斯拉 Q2 总营收为 255 亿美元，同比增长 2%；归属于特斯拉普通股股东的净利润 ( GAAP ) 为 14.78 亿美元，较上年同期的 27.03 亿美元大跌 45%。

在随后的财报电话会上，特斯拉 CEO 马斯克也释放了不少信息。据其透露，特斯拉有可能在今年年底在其他市场获得 FSD（完全自动驾驶）许可，比如欧洲和中国。但其也确认，将原定于今年 8 月发布的 RoboTaxi 时间延后至 10 月 10 日。

截至当地时间 7 月 23 日美股收盘，特斯拉股价下跌 2.04%，报 246.38 美元。美股盘后，特斯拉股价跌幅一度扩大至 8%。

汽车业务下滑，能源成增长亮点

从营收板块来看，目前汽车业务仍是特斯拉的收入大头。

据悉，特斯拉目前的营收主要来自三块业务：汽车业务、能源业务、服务及其他业务。三块业务中，当季仅汽车业务出现同比下滑。

图片来源：特斯拉财报截图

具体来看，特斯拉第二季度来自于汽车业务的营收为 198.78 亿美元，同比下降 7%，但环比上一季度的 173.78 亿美元有所增长。这一板块营收主要受销售业务下滑影响。

财报显示，特斯拉当季来自于汽车销售业务的营收为 185.30 亿美元，去年同期为 204.19 亿美元；来自于汽车监管信用的营收为 8.90 亿美元，去年同期为 2.82 亿美元；来自于汽车租赁业务的营收为 4.58 亿美元，去年同期为 5.67 亿美元。

在市场表现上，特斯拉第二季度汽车总交付量为 443956 辆，同比下降 5%，但环比上一季度的 386810 辆有所增长。其中，Model S 和 Model X 车型的交付量为 21551 辆，Model 3 和 Model Y 车型的交付量为 422405 辆，同比下降 5%。

对于业界关注的更便宜的电动汽车规划，特斯拉在财报中透露，新车计划，包括更实惠的车型，仍将在 2025 年上半年开始生产。" 这些车辆将利用我们的下一代平台和我们的现有平台的部分特点，并将能够在现有车辆生产线上生产。"

基于降本考虑，本季度特斯拉曾挥动 " 裁员大刀 "。今年 4 月中，马斯克在致员工的内部电子邮件中表示，该公司将裁减超过 10% 的全球员工，以削减成本并提高生产率。按其彼时全球员工数量预估，此次裁员或波及超 1.4 万名员工。

值得一提的是，储能业务成为特斯拉 Q2 财报的亮点。财报显示，特斯拉第二季度来自于这一业务板块的营收为 30.14 亿美元，较去年同期的 15.09 亿美元同比增长 100%。

目前，储能业务被大摩分析师视作特斯拉手握的一张 " 关键底牌 "。据分析师此前预测，Tesla Energy 在 2024 财年的营收将超过 70 亿美元，到 2025 年，利润率会超过特斯拉汽车业务。

至于服务及其他业务板块，特斯拉这一业务当季营收为 26.08 亿美元，较去年同期的 21.50 亿美元同比增长 21%。

Robotaxi 推迟发布，降本仍是接下来的重点

汽车业务下滑，投资者正将焦点聚焦特斯拉其他板块，除了储能外，还包括自动驾驶、AI、人形机器人等。

财报电话会上，马斯克确认原定于 8 月举行的 RoboTaxi 发布会被推迟，将于 10 月 10 日发布，有可能在今年年底、最迟明年投入使用。马斯克此前解释称，推迟的原因是需要对机器人出租车的前部进行设计更改，并补充说需要额外的时间 " 允许我们展示其他一些东西 "。

Wedbush 分析师丹 · 艾夫斯在此前发布的一份报告中认为，特斯拉明年估值达到 1 万亿美元以上并最终更高的关键，取决于如何令人工智能 /FSD 的叙事在未来几年实现货币化。

据悉，FSD 入华将迎来新进展。马斯克在电话会上透露，特斯拉将在欧洲和中国申请监管批准以实施监督下的 FSD，预计在今年年底前获得批准。

事实上，今年初，马斯克就曾在社交平台上公开表示，特斯拉方面将积极推进 FSD 在华落地。今年 4 月底，马斯克访华也让外界浮想联翩。今年 6 月，有媒体报道，上海自动驾驶示范区已向特斯拉发放了道路测试牌照，FSD 可能正在测试。不过，该消息并未获官方置评。

在 AI 领域，马斯克认为，明年年底投产的 AI5 芯片将使分布式算力成为显而易见的选择。物理上看，未来的车辆将配备 AI5 及以上版本的芯片，可能还会有数十亿个人形机器人，在车辆和机器人闲置时，这些芯片可提供惊人的推理计算量。

此外，有分析师问及人工智能将如何影响汽车收入时，马斯克表示，第二代人形机器人 Optimus 对公司收入的贡献可能超过公司所有其他业务部门的总和。在其看来，全球客户对人形机器人的需求将达到 2200 万台，而 Optimus 将处于领先地位，" 我们拥有所有要素，我认为，在人形机器人方面，我们是唯一一家拥有所有要素的公司。"

据悉， Optimus 已在工厂中进行分拣电池任务。预计 2025 年年底将有数千台 Optimus 在特斯拉工厂执行任务，2026 年将开始交付给外部客户。

展望未来，特斯拉的重点仍然聚焦降本工作，包括降低单车的销售成本，发展已有的硬件业务，加速开发人工智能产品和服务。

" 虽然无人驾驶出租车的部署时间取决于技术进步和监管部门批准，但鉴于其巨大的潜在价值，我们正在努力让其成为现实。" 特斯拉方面称，" 与此同时，我们正在以长期的方向管理产品组合，专注于销售增长，加速能源产品的安装和部署，并产生足够的现金流来投资未来的增长。"