16号线“大站车”运营首日全记录出行攻略三大提示教你如何乘坐“大站车”

16号线“大站车”运营首日全记录出行攻略三大提示教你如何乘坐“大站车”

【编辑】小季童鞋

【通讯员】上海磁浮交通发展有限公司

【本期责编】蓝爸爸

16号线“大站车”今日起正式开行，情况如何？有哪些需要注意的呢？

小编

今天，小编不到7点就早早地赶到16号线龙阳路站，早高峰大站车的具体情况如何，就跟着小编去一探究竟吧！

6点57分，开往滴水湖方向的第一辆大站车缓缓驶来，整装待发。

此时站台上已经有不少的乘客正在候车。

由于龙阳路车站大站车与普通车停靠站台不在同一侧，因此在1、2号站台上的无障碍电梯及候车亭的玻璃上张贴引导导向，以区分大站车站台及普通车站台，方便乘客乘车。

龙阳路车站加强了人工引导乘客措施，制服穿戴整齐的站务员向过往乘客耐心地解释大站车发行时间及地点。

9点17分，第一趟开往龙阳路方向的大站车准时停靠至惠南站站台。

PIS屏幕清晰地显示了大站车的运行信息。

9点37分，我们迎来了停靠至罗山路站的首班大站车，罗山路车站在站台配备了“全列车时刻表”的临时导向，便于乘客查询。

新场站在站厅的服务中心、扶梯处和站台分别布置了乘客引导指示图，方便乘客知晓大站车信息。

8点58分，往龙阳路站方向的首发大站车由于和普通车停靠站台不在同一侧，为方便引导乘客，站台上贴有“大站车等候区”地贴。

小编随客流进入了列车，滴水湖站大站车车厢内基本满座，客流量较为平稳。

16号线大站车运行首日，站车单程运行时间较普通车缩短约12分钟。下面小编结合今天“大站车”运营情况给大家三点提示。

提示1：三座车站候车注意辨别“普通车”和“大站车”

惠南站、新场站、罗山路站，上述三座车站“大站车”与“普通车”在同一站台候车，乘客可根据车站广播和车站显示屏了解到站列车信息，列车车头、车身显示屏也会以N、D两个字母分别表示“普通车”和“大站车”这两种列车。此外提请等候“大站车”的乘客，请为“普通车”的乘客让出上下车通道。

车厢内LCD动态显示屏

车身显示屏（表示本次列车为往滴水湖站普通车）

站台LED显示屏

提示2：龙阳路站、滴水湖站乘坐“大站车”请在2号站台候车

滴水湖与龙阳路两端终点站始发的“大站车”与“普通车”候车站台位置不同，“大站车”候车站台均为指定的2号站台，请乘客按照车站导向标识及广播等引导，正确乘坐。

提示3：“大站车”通过时注意安全

因“大站车”通过不停靠车站时速度较快，在站台候车乘客请勿倚靠屏蔽门（安全门）、切勿探头张望。

“

16号线工作日早高峰往市区方向为何未开行大站车？

从上周五（3月18日）开始，运营方已启用新的列车运行方案，16号线往龙阳路方向，一方面在工作日早高峰强化了6节编组列车大容量优势、优化3、6编组跑混方式，投入最大运力，而大站车仅开行3节编组列车。

另一方面，该时段釆用了不对称运行图，即单向加密工作日早高峰往龙阳路方向的车次，释放最高运力，因此若再在其中插入开行大站车，受到区间同轨道无法越行的客观限制，反而将打乱既有运行秩序，影响甚至降低列车运行效率。